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NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。自作 社外ステアリング用ステアリングスイッチ のパーツレビュー。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ。マツダロードスター(ND5RC NDERC MT クルーズコントロール車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。純正ステアリングスイッチのINFOボタンとクルーズコントロール用4ボタンの計5ボタン仕様です。ボンボン様　ステアリング ハンドル　ナルディ　NARDI。オーディオ関連のボタンはコマンダースイッチやタッチパネルで操作するので不要という方向けの製品です。[Now]GHOST EXPOD GEステアリング　4thモデル。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。スカイライン　ウッドステアリング。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。MOMO COMMAND R 35Φ。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。MOMO DRIFTING 35φ 85mmDEEP。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。ナルデイ　NARDI ステアリング。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。Moto-lita (モトリタ) ウッドステアリング。事前にご確認ください。GRヤリス　ワークスベル　ステアリングスイッチ移植キット　A1S。内容物は画像1枚目です。モモインディ　ウッドステアリング　ジムニー。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。momo ステアリング ハンドル。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。VW フォルクスワーゲン タイプ1/カルマンギア ステアリング。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。70年代 純正 マツダ RX2 カペラ ロータリークーペ サバンナ ハンドル。画像1・2枚目以外は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。ナルディホーンリング【正規品】。ボタンの種類と数以外は共通設計となっていますので取付イメージとして掲載しています。【大径稀少】NARDIナルディクラシックウッドポリッシュ/38.5パイ。