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NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。NDロードスター 社外ステアリング用ステアリングスイッチ マツダ。ステアリングスイッチをカーボン調に（マツダ ロードスター・ND。マツダロードスター(ND5RC NDERC MT マツダコネクト装着車)対応の社外ステアリング用ステアリングスイッチです。ボタン配列についても純正ステアリングと同様です。スイッチに関しては純正のステアリングスイッチでも採用されているスイッチを採用しており、押し心地、ストローク良好です。ステアリングボス取り付け部は3mm厚のカーボンプレートです。事前にご確認ください。ステアリングスイッチ本体と接続ハーネス(約200mm)が内容物となります。ハーネスの長さが足りない場合は、お問い合わせ頂くと延長対応可能な場合がございます。ボタンの数、種類が異なります。参考画像として掲載しております。小型の為、小径ステアリング取付の際やショートボス取付の際に純正ステアリングスイッチ移設と比べて優位性があります。ステアリングスイッチ作製（マツダ ロードスターRF・ND）by べ。純正ステアリングスイッチと同じ機能を有しています。ナルディ　クラシック　φ35 ブラック。ｃ３５ローレル　社外ステアリング　ボス付き。取り付けピッチはNARDI、MOMO両対応です。中古　ナルディ ステアリング。MOMO コンペティションエボ 32φ 廃盤 使用僅かで美品。また、LEDを内蔵していて夜間の視認性も良好です。希少 イタルボランテ OZ レーシング ステアリング 35Φ。ボンボン様　ステアリング ハンドル　ナルディ　NARDI。当スイッチ追加によって取り付けボルトの長さが不足する場合がございます。[Now]GHOST EXPOD GEステアリング　4thモデル。スカイライン　ウッドステアリング。内容物は画像1枚目です。MOMO COMMAND R 35Φ。MOMO DRIFTING 35φ 85mmDEEP。接続ハーネスはホーンボタンの接続も兼用します。ナルデイ　NARDI ステアリング。Moto-lita (モトリタ) ウッドステアリング。画像2〜5枚目は本商品ではなくセグメントオーディオ装着車向けの別商品となります。GRヤリス　ワークスベル　ステアリングスイッチ移植キット　A1S。モモインディ　ウッドステアリング　ジムニー。その他の形状は同じです。momo ステアリング ハンドル。VW フォルクスワーゲン タイプ1/カルマンギア ステアリング。画像6〜7枚目は本商品と純正ステアリングスイッチのサイズ比較です。70年代 純正 マツダ RX2 カペラ ロータリークーペ サバンナ ハンドル。ナルディホーンリング【正規品】。