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hamashoparts_000043-s11-cb2-pb-21。SP忠男のPOWER BOXに、2018~CB250R用が新登場！ - webオートバイ。CB250R 18 | 忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく。当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。Ninja250R Ninja250 Z250 スリップオン ZGJAPAN製。【パフォーマンス向上】取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。ckv36 v36クーペ スカイラインクーペ belugaracing マフラー。ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。SR400 1JR マフラー。- 素材: ステンレス- 形状: 曲げパイプ- 取り付け部品: フランジ付きツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました気になってた方は参考にして下さい。78プラド マフラー。CB250R 18 | 忠さんが陣頭指揮をとってマフラーを開発していく。結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。ＤＣ２純正等長エキマニとＥＫ９純正触媒のセット 流用セットですので是非まとめて。レガシィB4 BE5用　ワンオフストレートリアピース。流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。(個人的な感想であることをご理解下さい)【簡単取り付け】エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。マセラティ グラントゥーリズモ 触媒 マフラー パーツ 金属製。Vance & Hines インディアンスカウトボバー用スリップオンマフラー。前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。ですから購入希望の方は気を付けて私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。バンス＆ハインズツインスラッシュスリップオンマフラークロームスポーツスター　中古。カワサキ　zx25rフルエキゾースト純正マフラー。ご覧いただきありがとうございます。