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★日本の職人技★ SEV P-1.P-2 ヘッドバランサー パーツ

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商品詳細情報

管理番号 中古 :19474150754 メーカー 590a37ad1f 発売日 2025-05-14 15:28 定価 14800円
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★日本の職人技★ SEV P-1.P-2 ヘッドバランサー パーツ

SEV ヘッドバランサー P-1.P-2。SEV ヘッドバランサー P-1.P-2。2025年最新】ヘッドバランサー sevの人気アイテム - メルカリ。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー(プラスチック部分)の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。※大雑把なイメージでいうとH-1(低中速回転)とH-2(中高速回転)はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。(体感の仕方に個人差あり)これは個人的感想です。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。効率が良いのかなと思います。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV。SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン。プリウス 60 モデリスタ マフラーエクステンション マフラーカッター HEV。RX8 純正触媒。ナオコ。R magic NDロードスター サウンドチューンマフラー。ミニクーパー チタン風 マフラーカッターF54 55 56 57 60 JCW。13クラウン マフラー v8。200クラウン マフラー センスブランド。コペン L880K 触媒ストレート 新品。W800/W650用 ペイトンプレイス ノートンタイプステンレス マフラー。ひアルテッツァ!GXE/SXE!砲弾ストレート!メインパイプ60.5φ!。ジムニー マフラー JB23W SUS ブルー マフラー。BMW 純正ラムダセンサー O2センサー F30.F31.F32.F34.F10。MH21S ワゴンR 柿本製 社外マフラー スティングレー MH22S。WRX STI VAB ワンオフフロントパイプ。BMW F10 N20エンジン用 remusセンターパイプ。ミラジーノ ミラ Dスポーツマフラー
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