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Install: MachineArt Moto X-Head for BMW R1250GS / Adventure。X-Head 1200 LC – MachineartMoto。X-Head DOHC – MachineartMoto。ブランド：machineartmoto(マシンアートモト)モデル：‎X-Head_1250適合：2019～2023年型 (Shift Cam Engine)R1250GSR1250GS AdventureR1250RTR1250RSR1250R状態：中古 傷補修有り参考価格：22000円(片側)立ちゴケによる傷を補修したものになります。光の加減ではわかりますが装着するとほぼ見えません。傷の箇所は画像白枠をご参考下さい。右側のみの出品になります。 X-Head_1250 は、BMW New R シリーズのシリンダーヘッドを際立たせる広いカバーエリア、クラッシュ実証テスト済みの保護性能および、美しく統合されたデザインとなっています。静止状態の転倒においても、慣性によりシリンダーヘッドカバーの全面に衝撃を受けています。シェルの内側には厚い熱可塑性ゴムの耐熱ライナーを装備しており、これがシリンダーヘッドカバーの表面とシェルの、ハードコンタクトを防ぎながら衝撃力の拡散を促します。X-Head_1250 はBMW 純正クラッシュバーやアフターマーケットのクラッシュバーとの併用も可能なデザインです。X-Head 1200 LC – MachineartMoto。写真では少し分かりにくいですが傷をペーパーでならし塗装しています。ハーレーブレイクアウトFXSBウィンドシールドクイックリリース。z９００rs　ロングテールカウル +フェンダーレスキット　Javimotor。それ以外は傷もなく程度良好です。NSR250アンダーカウル。gpz900r アンダー カウル ロアカウル ミドルカウル　ブルー。ボルトにはかじりつき防止のためスレッドコンパウンドを塗布してあります。希少スズキ　gsx400 インパルス　当時物90年テールカウル。Puig Tracer900 ツーリングスクリーン クリア 3762W。以下メーカー商品説明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－X-Head_1250 は、2019 年Shift Cam エンジンモデル用に専用設計された、第4 世代の非常にタフな耐破壊性のあるX-Head です。MT09トレーサーロングスクリーン。クロスカブ CC110 エンジンガード クラッシュバー プロテクター HJ。X-Head_1250 は、ヘッドカバーの75％をカバーして、転倒時の底面/前面の初期衝撃エリアだけでなく、シリンダーヘッドの中央上部も保護するように設計されています。旭風防　黒布タレ バリオス。DOPE レブル250/500 リアフェンダーカバー。高い耐衝撃強度、温度および紫外線に対する安定性などをバランスさせたインジェクション・モールド・ポリマーシェルは、損傷を防ぐために衝撃を受けた際にわずかに延性を持たせています。GPZ400F用 ステンレス製 フェンダーレスキット 新品。教習 タイプ メッキ＋延長キット⑥ / XJR400 4HM CB750。X-Head_1250 は3 本のステンレススチール製のM5 T25 トルクスボルトでインストールします。アーキ ロングテールカウル 素地（未塗装）。z400GP フェンダーレス頑丈に出来てます。。